低空经济“蓄势腾飞” 打造未来产业增长新引擎

“人在家中坐，蓄势腾飞外卖天上来。低空打造”近年来，经济秦皇岛市某某摩托车销售运营部从外卖配送、未产观光旅游等消费场景，业增引擎到电力巡检、长新农业植保等生产场景，蓄势腾飞我国低空经济加快融入各行各业，低空打造市场规模加速壮大，经济激发未来产业发展新动能。未产

什么是业增引擎低空经济？据清华大学车辆与运载学院教授、飞行汽车动力研究中心主任张扬军介绍，长新秦皇岛市某某摩托车销售运营部低空经济是蓄势腾飞以低空空域为依托，航空器为主要载体，低空打造涵盖载人、经济载货及其他作业等各种低空飞行活动的综合经济形态。低空经济具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点，在拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级方面具有广阔空间。

前不久，工业和信息化部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，指出推动“低空+物流配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+应急救援”等规模化发展，提出到2030年，我国通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，形成万亿级规模的通用航空产业市场。

低空经济的“腾飞”离不开无人机、通航飞机等航空器技术的支持，新能源技术、无人驾驶技术、新一代信息技术为低空经济提供了坚实的技术底座。在芜湖，当地形成涵盖航空新材料、通航整机、临空经济、低空运营等产业链，聚集研发、制造、运维等企业近200个，基本实现“不出园区就能生产一架国产通用飞机”；在广州，当地推出全国首个低空经济应用示范岛，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等相应设施，启动飞行汽车基础设施建设……

透过数据看实力，中国民航局发布的数据显示，截至2023年底，国内注册无人机126.7万架，同比增长32.2%，运营无人机的企业达1.9万家。2023年国内民用无人机累计飞行超2300万小时，已获批建立的民用无人驾驶航空试验区17个、试验基地3个，覆盖城市、海岛、支线物流、综合应用拓展等场景，我国低空经济正在加速“起飞”。

“我们相信，低空经济是新兴产业未来发展的重要方向，将来一定会形成万亿级产业规模，更好地满足人民对美好生活的向往。”工业和信息化部相关负责人表示，低空经济既是新质生产力的典型代表，又是培育发展新动能的重要方向，具有创新引领、绿色低碳、数实融合等特点。要加强应用牵引，打造低空多场景应用示范体系，聚焦应用场景构建产业生态链。

低空经济赋能各行各业，其中，物流行业是目前低空经济商业应用落地最广泛的场景。针对这一发展“蓝海”，国内多地加快布局低空物流产业，显著提升供应链效率。

深圳打造“无人机之都”，半小时之内无人机就可将外卖“空投”外卖柜，每个月有1万多单外卖通过无人机配送；自贡开通智慧医疗“低空生命线”，保障血液、检验标本和急救设备的快速转运，实现“低空+医疗”的首次应用；无锡推出首个商用无人机配送服务项目，在航线范围内可实现快件最快1小时到达消费者手中，形成即时配送、够量即飞的高效物流转运配送模式……

“低空经济正成为物流新模式的重要载体和培育发展的重要路径，将为我国物流高质量迭代发展提供新的机遇。”国家发改委综合运输研究所所长、研究员汪鸣表示，我国低空物流产业发展较快，无人机配送等已经取得一定经验，呈现出构网快、速度高、势头好、空间大的良好前景。要加快开放低空空域，提高市场准入时效，以现代化低空物流产业体系建设为方向，开辟一条低空物流经济高质量发展的“新赛道”。